鋳型鋳物は各種の種類、各種の合金の精密鋳造に適用されるだけではなく、生産された鋳物の寸法精度、表面の品質(zhì)は他の精密鋳造方法より高く、さらに他の精密鋳造方法では鋳造しにくい複雑、高溫に耐え、加工しにくい鋳物は鋳型の精密精密鋳造を採用することができます。

大連蝋人形精密鋳造工場-大連嶼辰機械は長年の鋳型精密鋳造経験があります。鋳型精密鋳造は古代蝋人形の精密鋳造に基づいて発展しました。古代文明國としては、中國はこの技術(shù)を使用して、紀(jì)元前數(shù)百年前に、古代中國の労働者はこのようなワックス落ち精密鋳造技術(shù)を創(chuàng)造しました。精密鋳造に用いて、各種の細かい模様と文字を持つ鼎や器などの製品を作りました。かつて侯乙墓の尊ぶ皿の臺座は多くの竜で、それらの最後尾はつながって、上下は入り組んで、中間の透かし彫りの多層の雲(yún)の紋様の模様を形成して、これらの図案は普通の精密な鋳造の技術(shù)で製造しにくくて、ろうを失う法の精密な鋳造の技術(shù)を使って、パラフィンの強度がなくて、彫刻しやすい特徴を利用することができます。ツールは、入手したい舊侯乙墓尊盤と同じパラフィンの材質(zhì)の工蕓品を彫刻して、また注注システムを追加して、塗料、脫蝋、注注を加えると、精巧な昔侯乙墓尊盤が得られます。

大連の蝋人形精密鋳造工場である大連嶼辰機械は、現(xiàn)代の鋳型精密鋳造方法が工業(yè)生産に実用化されたのは20世紀(jì)40年代であると指摘しています。當(dāng)時の航空ジェットエンジンの発展は、葉っぱ、葉輪、ノズルなどの形狀が複雑で、サイズが正確で、表面の艶やかな耐熱合金部品の製造が要求されました。耐熱合金の材料は機械加工が難しく、部品の形狀が複雑で、他の方法で製造することができなくなりました。そのため、新しい精密な成形技術(shù)を探さなければなりません。そこで古代から伝わってきたろう抜き精密鋳造を參考にして、材料と工蕓に対する改良を経て、現(xiàn)代の鋳型精密鋳造方法は古代にあります。技術(shù)の基礎(chǔ)の上で重要な発展を獲得します。だから、航空工業(yè)の発展は鋳型の精密鋳造の応用を推進しました。鋳型の精密鋳造の継続的な改善と完備も航空工業(yè)の性能向上に有利な條件を作り出しました。

鋳型の寸法精度は高く、CT 4-8（砂型精密鋳造はCT 10~13、ダイカストはCT 5~7）に達するのが一般的です。もちろん、鋳型の精密鋳造のプロセスが複雑で、鋳物のサイズ精度に影響する要素が多いです。の収縮率や凝固中の鋳物の変形などから、通常の鋳型の寸法精度は高いが、その整合性は向上する必要がある。

溶融モードを押さえ込むときは，キャビティ表面のあらさが高い圧電型を採用するので，溶融モードの表面あらさも高い。また、型シェルは高溫に耐える特殊な接著剤と耐火材で配合された耐火塗料で鋳型に掛けられ、溶融金屬と直接接觸する型キャビティの表面のあらさが高い。そのため、鋳型の表面のあらさは普通の精密鋳造物の高さより高く、普通はRa3.3.2μmに達することができます。